鋼結構平臺（鋼平臺）通常是在現有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結構平臺，將車間空間有一層變為兩層或者三層，使得車間上部空間得到充分的利用，這種需求被用戶稱為車間增層。鋼結構平臺承重比較大，通常承重在500KG-2000KG每平方米，可以根據實際來進來承受調節，所以貨物由叉車或者人工送至鋼結構二層平臺或三層平臺，再由液壓車運至指定位置。貨物通過叉車，升降臺或者傳輸帶輸送到二樓或三樓，再有搬運到制定位置，也有客戶把鋼結構平臺設計成流水線，裝配中心或者倉儲空間。鋼結構平臺立柱間距在3M~5M以內，層高可以按照客戶需求結合車間實際情況定制。
鋼結構平臺（鋼平臺）結構組成：
平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
鋼結構平臺（鋼平臺）搭建布置過程：
1.滿足工藝生產操作的要求（這里實際點說也是滿足企業的相應產品與貨架之間融合搭配），保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。
2.確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等。
3.平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。
